روما- رفعت النجار
تتحدث المصادر الايطالية عن ستة خطوط مترو في السعودية تمتد على طول 176 كيلومترًا، وتخدم 90 محطة، وبطاقة نقل تصل إلى 1.1 مليون راكب يوميًا. ما يمثل ولادة أول مترو في الرياض بالمملكة العربية السعودية، ويتولى تنفيذ المشروع مجموعة FS. بدأت المجموعة أعمالها منذ عام 2018، بالشراكة مع شركة أنسالدو إس تي إس (هيتاشي للسكك الحديدية) وشركة ألستوم في تحالف FLOW، وقد حصلت المجموعة على خدمات التشغيل والصيانة للخطوط 3 و4 و5 و6 من مترو الرياض لمدة 12 عامًا.
وفي وقت سابق من هذا العام، تم افتتاح الخط الثالث، الخط البرتقالي، وهو الأطول في نظام المترو بطول يزيد على 40 كيلومتراً، ومحطة قصر الحكم وسط المدينة الشهيرة التي صممتها شركة كرو، وهي شركة تابعة لمجموعة إف إس. تم تصميم المحطة كساحة حضرية ذات مظلة كبيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ توفر الظل للمساحات العامة المحيطة وتنقل ضوء النهار إلى محطة المترو أدناه. ترتكز المظلة الفولاذية على جدار مخروطي من الخرسانة المسلحة يحدد البنية الداخلية للمحطة. بفتحاتها المثلثية المميزة، والمصممة لتفسير تاريخ وعمارة المملكة العربية السعودية، توفر اتصالاً قوياً ومتيناً بين شبكة المترو الحديثة والسياق التاريخي.
سيعمل مشروع النقل العام الجديد في المنطقة السعودية على تعزيز التحول من التنقل الفردي إلى التنقل الجماعي، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وسوف يعمل هذا النموذج المستدام على تحويل مدينة الرياض إلى نموذج للابتكار يمكن تطبيقه على المدن الكبرى الأخرى.
وفي المملكة العربية السعودية، يجري وضع خطط هامة لتعزيز البنية التحتية وخدمات النقل العام، سواء على المستوى المحلي أو على المسافات الطويلة. وفي هذا السياق، تتواجد مجموعة FS من خلال شركة الهندسة Italferr وشركة Italcertifer، وهي الشركة الأخيرة المتخصصة في شهادات السكك الحديدية لكل من البنية التحتية والمركبات. بهدف توسيع أنشطتها في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، أنشأت شركة FS Italiane في عام 2019 شركة Ferrovie dello Stato Italiane السعودية للنقل البري في الرياض، بهدف دعم FS Holding تشغيليًا في إدارة مشروع مترو الرياض. علاوة على ذلك، تقوم مجموعة FS بمراقبة المبادرات المحلية بشكل مستمر لتقييم فرص التطوير المحتملة.
